車(chē)載壓濾機(jī)革新固液分離技術(shù)的移動(dòng)解決方案

設(shè)備結(jié)構(gòu)與核心配置

車(chē)載壓濾機(jī)由移動(dòng)底盤(pán)、濾板系統(tǒng)、液壓?jiǎn)卧⒅悄芸刂颇K及輸送帶組成。其中濾板采用增強(qiáng)聚丙烯材質(zhì)，搭配隔膜二次壓榨功能，可承受高達(dá)2.5 MPa的壓榨力，確保濾餅含水率低至30%-40%。其專(zhuān)利技術(shù)**“履帶式可移動(dòng)式河道清淤壓濾機(jī)”**使設(shè)備具備復(fù)雜地形的作業(yè)能力，例如狹窄河道或泥濘工地 。

工作原理與智能化控制

高壓進(jìn)料：泥漿通過(guò)輸送泵注入密閉濾室，初始?jí)毫蛇_(dá)0.8-1.6 MPa，快速分離游離水。

二次壓榨：隔膜增壓至18 MPa，進(jìn)一步擠壓濾餅，降低孔隙率。

濾液循環(huán)：濾液經(jīng)三級(jí)沉淀后COD去除率超85%，符合排放標(biāo)準(zhǔn) 。

自動(dòng)卸料：PLC系統(tǒng)控制拉板器與輸送帶聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守作業(yè)。

典型應(yīng)用場(chǎng)景與數(shù)據(jù)對(duì)比

盾構(gòu)泥漿處理

案例：安徽阜陽(yáng)某地鐵項(xiàng)目使用車(chē)載壓濾機(jī)處理含膨潤(rùn)土泥漿，單次處理量7.5 m3，濾餅含水率35%-45%，清水回用率超90% 。

優(yōu)勢(shì)：較傳統(tǒng)槽罐車(chē)運(yùn)輸減少泄漏風(fēng)險(xiǎn)60%，處理成本降低50% 。

河道清淤工程

案例：江蘇鹽城項(xiàng)目采用500 m2過(guò)濾面積設(shè)備，日處理量達(dá)500 m3，淤泥體積縮減70%，運(yùn)輸成本減少60% 。

技術(shù)亮點(diǎn)：專(zhuān)利**“河道清淤污泥處理系統(tǒng)”**實(shí)現(xiàn)淤泥“不落地”處理，濾餅可直接用于路基填筑 。

市政污泥應(yīng)急處理

案例：山東濰坊糧食加工廠處理含水率98%的發(fā)酵污泥，脫水后泥餅含水率55%，資源化率提升70% 。